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Honda CB250
G5
12.07.2025 - Ich nehme mir
heute Zeit, wieder am Motor zu arbeiten:
Die Gehäusehälften werden
nochmals gereinigt und dann mit Dichtmasse
eingeschmiert. Ich setze
die Schrauben an und drehe zwei fest - die
Kurbelwelle dreht nicht
mehr. Wieder auseinander, was ist los? Ein Lager
hat sich gedreht und
der Lagerstift drückt es nach oben. Wieder zusammen-
gesetzt, zwei
Schrauben rein, jetzt geht's. Alles festziehen, dann drehe ich
den
Motor um und kippe ihn auf die Seite. Die Schaltwelle wird eingesetzt,
dann Kupplung und Ölfilter eingebaut. Der Kupplungsdeckel macht die
rechte Motorseite wieder zu, die linke Seite ist dran. Der große
Limadeckel
wird aufgesetzt, dann setze ich die Kolben in den Zylinder
und rufe Freund
Dieter an, er soll mir beim Aufsetzen der Zylinder
helfen. Allerdings gibt's
ein Problem: Ich hatte als Ersatz für eine
der zerdrückten Führungshülsen
zwischen Zylinder und Kopf Ersatz
bestellt, aber der passt nicht... Man hat
mir Hülsen für den
Kupplungsdeckel geliefert - was jetzt? Auf in den
Bastelkeller, an
die Drehbank, ich muß eine Hülse anfertigen, anders geht's
nicht.
Dieter ist da, wir versuchen den Zylinder aufzusetzen, aber irgendwie
ist der Wurm drin, erst nach drei Anläufen und 2 mal Kolben neu
einsetzen
klappt es. Dann folgt der Zylinderkopf, die Nockenwelle
wird eingefädelt,
die Steuerkette aufgesetzt und die Steuerzeiten
eingestellt. Zum Abschluß
des Tages setze ich noch den
Kipphebeldeckel auf, dann schließe ich die
Garagentür ab.
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Die Dichtfläche des
Zylinders ist geplant. |
Die Kolben sitzen -
noch. |
Die Hälften sind
wieder zusammen. |
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Links das Muster,
rechts der
selbst hergstellte Ersatz. |
Die Ventile müssen
noch
eingestellt werden. |
14.07.2025 - Die Freunde Dieter und Ernst werden requiriert und
sind um 18:00
in der Garage. Vorher habe ich noch das Ventilspiel
kontrolliert, aber da der
Zylinderkopf nicht auseinander war, gibt es
hier nichts zu tun. In wenigen Minuten
haben wir den Motor wieder
eingebaut, das Einsetzen und Festziehen der Halte-
schrauben dauert
deutlich länger. Die Freund verziehen sich dann, ich räume noch
etwas
die Werkstatt auf, dann war's das auch für den heutigen Tag.
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Die Herren schrauben,
ich
beaufsichtige die Arbeiten... |
Da sitzt er wieder im
Rahmen. |
15.07.2025 - Weiter geht's: Das Anlasserkabel wird verlegt,
die Vergaser
wandern an ihren Platz, gefolgt von den Luftfiltern und
deren Abdeckungen,
die mal wieder Nerven kosten... Die Seitendeckel
werden montiert, dann
wende ich mich den Krümmern und den Auspufftöpfen
zu, zuletzt folgt die
Kette, das Ritzel, der linke Motordeckel und der
Schalthebel - das war's.
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| Links... |
...in der Mitte... |
...und rechts
soweit zusammen. |
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