BMW R NineT Urban G/S

Umbauten und Reparaturen (ohne Inspektionen bzw. Austausch
von Verschleißteilen wie Reifen, Bremsbeläge etc.)

● 2275 km Fahrzeug aus BMW Hand (Vorführer) gekauft.
● 2281 km SW Motech Sturzbügel aus VA und abschließbarer
Ölstopfen von Touratech montiert. Halterung aus
Edelstahl für RAM Mount (GPS) angefertigt.
● 2830 km Diverses Zubehör montiert: Kofferhalter (Hepco&Becker),
Handschützer, Drehzahlmesser etc.
● 3200 km Hauptständer (Wunderlich) montiert.
● 7860 km Neue Reifen im Urlaub (Continental TKC 70).
● 11065 km Stabile Halterung für Zubehör-Drehzahlmesser
angefertigt, das Original war viel zu fragil.
● 18623 km 1 Speiche im Hinterrad ersetzt - der Polen Urlaub hat
seinen Tribut gefordert...
● 19.250 km Sitzbank gegen Wunderlich "Ergo" Sitzbank ausgetauscht.
Nicht preiswert, aber deutlich komfortabler als das
brettharte Originalteil.
● 19.800 km Zu einem guten Kurs gebrauchte, progressive "Wilbers"
Gabelfedern erworben und verbaut - Besser?
Abwarten...
● 22.500 km 1 Tag vor dem Urlaub Sturzbügel rechts geschweisst.
● 36450 km Hinterer Bremssattel wg. Pfusch bei der Inspektion
auf Kosten von BMW erneuert.
● 41.500 km Sturzbügel wg. Umfallers im Urlaub erneuert.
● 46.800 km Steuerkettenspanner links Gewinde defekt - 470 Euro
Repearaturkosten.
●   ...to be continued...

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Letztes Update: 19.02.2026