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05.01.2023 - Das defekte
Zündkerzengewinde der linken Seite
07.01.2023 - Dieter muß erstmal mit in den Bastelkeller, da ich noch an der Drehbank eine weitere Führungshülse für einen Fräser herstelle. In der Garage legen wir los: Die Idee mit den Führungshülsen für Gewindeschneider und Fräser war gut, aber es klappt nicht: Die Hülsen müssten richtig befestigt werden, nur mit den Händen runterdrücken reicht nicht. Na schön, dann eben Freihand... Der Fertigschneider für die Gewindebuchse wackelt wie ein Lämmerschwanz, daher schneiden wir mit dem Gewindeschneider für die Drahteinsätze vor, der eine bessere Führung hat, da er im ersten Bereich das alte Kerzengewinde nutzt. Damit klappt es dann, mit der Endoskopkamera sehen wir in den Zylinder, wo sich Unmengen an Spänen angesammelt haben - das hätte man niemals mit einem in Fett getauchten Gewindeschneider halten können! Dann wird der Zylinder mehrfach mit Druckluft ausgeblasen, bis nur noch winzige Krümel im Zylinder haften - ungefährlich. Die Gewindebuchse wird mit hochtemperatur- festem Gewindekleber eingepappt, dann kann die Buchse eingesetzt werden. Dazu habe ich mir eine Schraube mit M14 x 1,25er Gewinde und 2 Muttern besorgt, damit kann ich die Buchse gut festziehen, die Kontermuttern lösen und die Schraube locker entfernen. Gut, dass muss trocknen, in der Zwischenzeit wechseln wir die hintere Steuerkettenführung, was sich vergleichsweise unspek- takulär gestaltet: Tank runter, oberer Motordeckel ab, jede Menge Schrauben und die obere Motorhalterung raus, Kipphebeldeckel ab, dann die Halte- schrauben der Steuerkettenführung entfernen. Die Führung selbst kann entnommen werden, indem sie Richtung Heck gebogen wird. Neue Führung rein, mit der Endoskopkamera nachsehen, ob alles richtig sitzt und wieder zusammenbauen. Prima, sehen wir noch nach der Alarmanlage, die keine akustische Rückmeldung gibt, das soll sich ändern. Nach etwas Rätselraten ob der richtigen Taktik beim "Programmieren" der Anlage klappt es - aber die LED leuchtet nicht mehr. Sie scheint defekt zu sein, zudem kommt aus der Alarmanlage keine Strom- versorgung mehr. OK, das wird auf spätere Zeiten vertagt, wir stellen noch die Zündanlage neu ein und starten den Motor - Läuft! Nach ein paar Minuten stellen wir ihn wieder ab, die Aktion scheint soweit erfolgreich.
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Letztes Update: 07.01.2023 |
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